Nel dettaglio la marmitta ¨ specifica per i cilindri Evolution 47,6 cilindrata 70cc.
Le caratteristiche tecniche:
Interamente fatta a mano
La flangia del collettore di scarico ¨ con 2 fori per accoppiarsi perfettamente al cilindro in modo da evitare possibili sfiati di gas e perdite di potenza
Il collettore ¨ raccordato con un tubo tornito per ottenere un effetto Venturi ed aumentare la portata devacuazione dei gas di scarico favorendo un incremento della potenza fino ai 14.000 giri/min.
La forma e le misure dellespansione dal look accattivante sono state studiate per avere la massima resa e per essere accoppiabile al forcellone TORSEN WD.
La curva del silenziatore ¨ smontabile; in questo modo si possono inserire degli ugelli di differenti diametri per aumentare il numero di giri del motore.
Il silenziatore, in alluminio anodizzato nero, leggermente pi¹ lungo per contenere il rumore, varia nel diametro interno leggermente pi¹ grosso per migliorare laccelerazione. Il fondello ¨ smontabile per sostituire il materiale fonoassorbente.
Tutte queste caratteristiche migliorano le prestazioni generali del motore, sia in accelerazione che in velocit pura, per un divertimento di guida assicurato in tutti i circuiti.
APRILIA: GULLIVER 50 LC -
RALLY 50 LC -
SONIC 50 GP (CY) -
SR 50 LC STEALTH/RACING/NETSCAPER -
SR 50 mod.94-95-96 H2O
BENELLI: 491 RR-RACING-SP-SPORT - K2 50
BETA: ARK LC-SERIE K - EIKON 50
MALAGUTI: F 12 DIGIT KAT EURO 2 (fase 1) -
F 12 PHANTOM LC -
F 15 FIREFOX H2O
MBK: NITRO 50 H2O
PGO: BIG MAX
YAMAHA: AEROX H2O 2004-2005
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